Реферат: Микоян,Гуревич МиГ-23-98

Разработчик: ОКБ МиГ Страна: Россия Первый полет: 1999 Тип: Многоцелевой истребитель В середине 90-х гг. ОКБ им. Микоянасовместно с ОАО "Фазотрон-НИИР" и ГосНИИАС развернули работы по модернизации МиГ-23, ориентируясь на зарубежных владельцев истребителей. Основным направлением работ стало обновление БРЭО самолета, в первую очередь - РЛС. Первоначально рассматривалась замена станции типа "Сапфир-23" на более новую "Супер-Копье". Однако в дальнейшем было решено оснастить МиГ-23 более современными радарами "Москит-23" или "Москит-21К". На основе этих систем ОКБ предлагает три базовых варианта модернизации самолета, существенно повышающие его боевой потенциал. Так, использование импульсно-доплеровской станции "Москит-23" (дальность обнаружения воздушной цели класса "истребитель" в передней полусфере - 90 км, в задней - 40 км) обеспечивает возможность введения в состав вооружения истребителя современных ракет класса "воздух-воздух" Р-73, P-27R Р-27Т и Р-77 (РВВ-АЕ), противокорабельных ракет Х-31А, а также корректируемых авиабомб с телевизионным самонаведением КАБ-500Кр. Для отработки решений программы модернизации самолета в 1999 г. был создан опытный истребитель, получивший обозначение МиГ-23-98. Кроме того, компоновка МиГ-23 позволяет оснастить его и РЛС "Топаз", унифицированной со станцией МиГ-29СМТ. При этом модернизированная машина получит практически равные с "двадцать девятым" возможности по ведению ракетного воздушного боя вне визуального контакта с противником, а также по действиям против наземных и морских целей. Недостаточный обзор из кабины МиГ-23 предполагается улучшить за счет установки беспереплетного козырька фонаря кабины летчика (как на МиГ-21-93). Применение подвесных контейнеров с оптоэлектронным оборудованием позволит ввести в состав вооружения ракеты с лазерным наведением типа Х-25МЛ, С-25Л и Х-29Л, а также КАБ-500Л. По желанию заказчика возможно оснащение истребителя и управляемым оружием зарубежного производства. Боевые возможности МиГ-23 должны быть значительно повышены и за счет внедрения новой авионики, в частности, многофункциональных цветных индикаторов на жидких кристаллах МФИ-68, уже отработанных для МиГ-29СМТ. Навигационное оборудование предполагается дополнить приемником спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС/GPS. В качестве базовых вариантов приняты: МиГ-23-98-1 - многофункциональный тактический истребитель с радикально увеличенной боевой эффективностью за счет возможности перехвата всех видов воздушных целей, обнаружения и уничтожения кораблей, малогабаритных наземных и радиоизлучающих целей. На самолет устанавливается: бортовая автоматизированная система "ядро" в составе: цифровой вычислительной системы МВК, ИЛС, двух многофункциональных цветных дисплеев на ЖКИ, двух многофункциональных пультов управления, системы видеорегистрации; многофункциональная РЛС с дальностью обнаружения воздушных целей типа "истребитель" 90 - 100 км; современное управляемое оружие (ракеты "воздух - воздух" - РВВ-АЕ, Р-27Р,Т, Р-27Э(Р,Т); "воздух - поверхность" - Х-25МЛ,МП, Х-29Л,Т,ТД, Х-31А,П и авиабомбы КАБ-500Л, КР); новое СУО (с самолета МиГ-21-93), НСЦ, ИНС/КНС, СВС, радиовысотомер; новые средства радиопротиводействия. В качестве основных опций предлагается: снижение заметности; установка КОЛСа (с самолета МиГ-29); применение разнообразной номенклатуры контейнеров, расширяющих тактические возможности самолета; дозаправка в воздухе; увеличение боевой живучести; дополнительные системы авионики. В МиГ-23-98-1 могут быть переоборудованы все типы истребителей и перехватчиков на базе МиГ-23. МиГ-23-98-2 - тактический истребитель с возросшей боевой эффективностью при борьбе с воздушными целями. На самолет устанавливаются: модернизированные РЛС "Сапфир-23" и СУО, обеспечивающие применение, помимо штатного вооружения, ракет "воздух - воздух" - РВВ-АЕ и Р-73Е; новая инерциальная система с коррекцией от КНС; новые средства радиопротиводействия. В качестве основных опций предлагается: снижение заметности; установка НСЦ; контейнеры со станцией активных радиопомех или аппаратурой разведки; дозаправка в воздухе; новые системы авионики. В вариант МиГ-23-98-2 могут быть переоборудованы все модификации самолета МиГ-23, оснащенные РЛС "Сапфир-23". В МиГ-23Б-98 могут быть доработаны самолеты МиГ-23БН. Самолеты МиГ-23-98-1 при действиях как по воздушным, так и наземным целям по боевой эффективности практически не будут уступать самолетам-истребителям IV поколения, а МиГ-23-98-2 окажется достойным соперником им в воздушных боях. Тип оружия Позиции 1 2 3 4 5 Р-77 (РРВ-АЕ) х х х х Р-73 х х х х Р-60 х хх хх х Х-31 х х Х-29 х х КАБ-500 х х х х ФАБ-500 х х х х НАР х х х х ПТБ х х х Оптико-элекронный контейнер х Летно-технические характеристики Модификация МиГ-23-98 Размах крыла, м минимальный 14.00 максимальный 7.80 Длина, м 16.70 Высота, м 4.35 Площадь крыла, м2 минимальная 23.35 максимальная 35.50 Масса, кг пустого самолета 10900 нормальная взлетная 14700 максимальная взлетная 18400 Тип двигателя 1 ТРДР-35-300 Тяга, кгс 1 х 13000 Максимальная скорость , км/ч 2450 Крейсерская скорость , км/ч 990 Практическая дальность,км 2360 Боевой радиус действия, км 1470 Максимальная скороподъемность, м/мин Практический потолок, м 19000 Экипаж 1 Вооружение: одна 23-мм пушка ГШ-23Л Боевая нагрузка - 2500 кг на 5 узлах подвески до 4 УР воздух-воздух Р-77 или Р-73, до 6 УР воздух-воздух ближней дальности Р-60, до 2 УР воздух-воздух средней дальности Р-23,Р-24 до 2 ПКР Х-31 или Х-35 или УРвоздух-земляХ-29Т 4 УАБ КАБ-500 или 500-кг бомбы ФАБ-500 4 ПУ НУР Литература Крылья России. История и самолеты ОКБ "МиГ" Авиация и Время. Владимир Ильин. МиГ-23: долгий путь к совершенству Авиация и Время. Степан Микоян. Изменяемая стреловидность Авиапанорма. Юрий Полушкин. Рост боевой эффективности модернизируемым "МиГам" обеспечен Военный парад. Валерий Новиков, Юрий Полушкин. Новые предложения по модернизации самолетов Миг-23 Военное дело. Анатолий Канащенков, Юрий Гуськов. "Фазотрон" поможет МиГ-23 вновь расправить крылья Виктор Беляев, Владимир Ильин. Российская современная авиация Многоцелевые истребители России. МиГ-23-98 Фотоработы Алексея Михеева